吊装管理规范。从一个方案的编制到实施，都要经过严密的管理程序。方案编成后先要内部讨论、修改、完善，再要报上级审核，然后集团公司组织全行业的专家论证。方案通过后，需要方案编制人向全体施工和管理人员进行详细的技术交底，形成交底记录，参加人需要签字。具体吊装准备阶段，班组每日有分工和交底，吊装前有各种检查表需要责任人逐条按照检查内容填写，责任人要检查结果上签字；同时，还组织有经验的专家到现场进行吊装准备过程监控和终检查，后由吊装总指挥签发起吊令后方可进行吊装。自始至终，所有参与吊装的人员均纳入他们的管理范围。
上述几点主要想说明的是吊装实施者从管理制度、到管理人员、到吊装技术、到吊装装备都要专业化。行业里成立机械化施工或者吊运施工公司是降低吊装事故的有效地管理手段。
1、国家层面
国家应该尽快出台（至少修改完善）一套关于起重机和大型吊装方面的具体可行管理办法，厂房搬迁价格，形成统一的法规性的文件。
目前，在涉及移动式起重机的检验方面至少存在一些缺陷。如，大型厂房搬迁，某公司购买了一台移动式起重机，在当地注册取得安全使用证后的有效期内，到异地施工。而施工当地技术质量监督局强行让再次取证，否则不许施工。我就纳闷：为什么都是一个国家发的牌照，到了你们那里就失效了呢？这好比我在北京结婚时领了证，后搬家到上海当地还要让我们再办一次，否则就不能在上海居住一样。再比如，厂房搬迁公司，以大型履带式吊车为例，这种车型本身就是成品，买来的时候就是散件。拆散是为了运输方便，我们也希望他是“变形金刚”，遗憾的是，目前我们还没发明这种产品。但是有的工地非得要你的单位和工人的组装吊车资质。这好像我买了一台折叠式自行车，不用的时候折叠起来放到汽车里，用得时候打开组装好再骑，按此说来，我还得取得资质才可组装啊！再说了，天桥区厂房搬迁，即使为了规范需要资质，到哪里办啊？履带吊组装拆除本身就是驾驶员的职责范围内的工作，他们可是经过专业培训，甚至有生产厂家颁发的培训证书。有谁发的资质证书更能保证吊车组装的安全哪？有哪家培训机构比吊车生产厂家培训的操作人员更专业哪？
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